339-52882 Sound-Dieseltriebwagen VT 2.09 der DR PIKO Expert,
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Sound-Dieseltriebwagen VT 2.09 der DR PIKO Expert, Spur H0 1:87, Bahngesellschaft Deutsche Reichsbahn, Epoche III, Gleichstrom DC
Hersteller:
Piko
Marke:
Deutsche Reichsbahn
Marke:
PIKO Expert
Artikel-Nr.:
339-52882
 
Hersteller Art.Nr.:
52882
 
EAN:
4015615528821
 
Abmessungen mm:
L:311
 
Altersangabe :
ab 15 Jahre
 
* 319,99 €
284,04 €
incl.MwSt, zzgl.Versandkosten
* UVP
Produktbeschreibung

Mit dem neukonstruierten Modell des Schienenbusses VT 2.09 der Deutschen Reichsbahn entspricht PIKO einem oft genannten Wunsch vieler Modellbahner nach einer zeitgemäßen, detaillierten und auch betriebstauglichen Ausführung der bekannten Ferkeltaxe. Nach der Entwicklung der innovativen Steuerungslogik des DB-Schienenbusses, für die PIKO das Goldene Gleis 2017 erhielt, liegt es nahe, nun auch das weitverbreitete Pendant aus Ostdeutschland detailverliebt mit einer entsprechenden Logik umzusetzen. Der Triebwagen wird von einem starken Kleinstmotor angetrieben, der zugunsten einwandfreier Laufeigenschaften mit Schwungmassen ausgestattet ist und besitzt für optimale Fahreigenschaften ohne Soundunterbrechungen einen ab Werk eingebauten Pufferkondensator. Der Antrieb wirkt auf beide Achsen des Triebwagens. Trieb- und Steuerwagen sind über eine stromleitende Kurzkupplungskinematik miteinander kuppelbar. Die Beleuchtungsfunktionen beider Fahrzeuge sind gesondert schaltbar, der freie Durchblick durch die Fahrgasträume möglich. Das Triebfahrzeug registriert zum Beispiel selbständig, ob ein Steuerwagen beigefügt ist und schaltet dann zwischen den Fahrzeugen die Beleuchtung aus. Der ab Werk eingebaute PIKO SmartDecoder 4.1 Sound für PluX22 der neuesten Generation beherrscht die Datenformate DCC mit RailComPlus®, Motorola® und Selectrix®. Der verbaute Lautsprecher ist genau auf den Schienenbus abgestimmt. Viele loktypische Geräusche wie Motorengeräusch, Signalhörner, Bremsenquietschen und weitere schaltbare Funktionen sind einzeln abrufbar. Mit einstellbarem individuellem Mapping. Das Schlusslicht ist separat schaltbar. Sound ist auch im Analogbetrieb möglich - nur Motorengeräusch.

Auf einen Blick:
Spur: H0 1:87
Bahnverwaltung: Deutsche Reichsbahn
Epoche: III
Stromsystem: Gleichstrom DC
Länge über Puffer: 311 mm
Mindestradius: 358 mm
Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 inkl. Multiprotokoll-Sounddecoder
Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder
(Innen-)Beleuchtung: Schaltbare Innenbeleuchtung werkseitig ausgerüstet
Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet
Anzahl Haftreifen: 2
Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot


Details
Altersempfehlung: Ab 15 Jahren


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