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Produktbeschreibung
Panther ist die gebräuchliche Bezeichnung für einen mittleren Panzer, der im Zweiten Weltkrieg von Nazideutschland eingesetzt wurde und von Mitte 1943 bis zum Ende des Europäischen Krieges 1945 diente. Die hervorragende Kombination aus Feuerkraft, Mobilität und Schutz des Panthers diente als Maßstab für andere Die Panzerkonstruktionen der Nationen im Spätkrieg und in der unmittelbaren Nachkriegszeit werden häufig als die besten Panzerkonstruktionen des Zweiten Weltkriegs angesehen.
Er hatte im Wesentlichen den gleichen Motor wie der Tiger I-Panzer, hatte eine bessere Frontpanzerung, eine bessere Durchschlagskraft, war insgesamt leichter und damit schneller und konnte unebenes Gelände besser bewältigen als der Tiger. Der Kompromiss war eine schwächere Seitenrüstung; Der Panther erwies sich als tödlich auf freiem Feld und schoss aus großer Entfernung, war jedoch für Nahkämpfe anfällig. Außerdem feuerte die 75-mm-Waffe ein etwas kleineres Geschoss ab als die 88-mm-Waffe des Tigers, was weniger Sprengkraft gegen Infanterie erzeugte, obwohl sie immer noch recht effektiv war.
Der Panther war auch weitaus billiger in der Herstellung als die Tigerpanzer und nur geringfügig teurer als der Panzer IV, da seine Konstruktion zur selben Zeit zum Tragen kam, als das Reichsministerium für Rüstung und Kriegsproduktion große Anstrengungen unternahm, um die Kriegsproduktion zu steigern . Schlüsselelemente des Panther-Designs wie Panzerung, Getriebe und Achsantrieb waren Kompromisse, die speziell zur Verbesserung der Produktionsraten und zur Behebung der Kriegsdefizite in Deutschland gemacht wurden, während andere Elemente wie der sehr kompakte Motor und das komplexe Federungssystem elegant, aber kompliziert blieben Ingenieurwesen. Das Ergebnis war, dass die Panther-Panzerproduktion weit über dem lag, was für die Tiger-Panzer möglich war, aber nicht viel über dem, was mit dem Panzer IV erreicht worden war. Gleichzeitig wurde der vereinfachte Achsantrieb zur Hauptursache für Pannen des Panther-Panzers und war ein Problem, das nie behoben wurde.
Maßstab 1:16
Artikeltyp Plastikmodell Rüstungssatz
Model Brief Länge: 553,8 mm Breite: 213,6 mm
Gesamtteile 2300+
Metallteile Kanonenrohr, Kupferkabel
Fotoätzteile 6-tlg
Erscheinungsdatum 2019-05
Weitere Funktionen
Das Kit besteht aus über 2300 Teilen
- Der Bausatz mit raffiniertem Detail
- geformter unterer Rumpf und oberer Rumpf mit mehreren Schlitten
- Vollständige Innendetails
- Links zu einzelnen Tracks
- Mit Fotoätzteilen
Er hatte im Wesentlichen den gleichen Motor wie der Tiger I-Panzer, hatte eine bessere Frontpanzerung, eine bessere Durchschlagskraft, war insgesamt leichter und damit schneller und konnte unebenes Gelände besser bewältigen als der Tiger. Der Kompromiss war eine schwächere Seitenrüstung; Der Panther erwies sich als tödlich auf freiem Feld und schoss aus großer Entfernung, war jedoch für Nahkämpfe anfällig. Außerdem feuerte die 75-mm-Waffe ein etwas kleineres Geschoss ab als die 88-mm-Waffe des Tigers, was weniger Sprengkraft gegen Infanterie erzeugte, obwohl sie immer noch recht effektiv war.
Der Panther war auch weitaus billiger in der Herstellung als die Tigerpanzer und nur geringfügig teurer als der Panzer IV, da seine Konstruktion zur selben Zeit zum Tragen kam, als das Reichsministerium für Rüstung und Kriegsproduktion große Anstrengungen unternahm, um die Kriegsproduktion zu steigern . Schlüsselelemente des Panther-Designs wie Panzerung, Getriebe und Achsantrieb waren Kompromisse, die speziell zur Verbesserung der Produktionsraten und zur Behebung der Kriegsdefizite in Deutschland gemacht wurden, während andere Elemente wie der sehr kompakte Motor und das komplexe Federungssystem elegant, aber kompliziert blieben Ingenieurwesen. Das Ergebnis war, dass die Panther-Panzerproduktion weit über dem lag, was für die Tiger-Panzer möglich war, aber nicht viel über dem, was mit dem Panzer IV erreicht worden war. Gleichzeitig wurde der vereinfachte Achsantrieb zur Hauptursache für Pannen des Panther-Panzers und war ein Problem, das nie behoben wurde.
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- geformter unterer Rumpf und oberer Rumpf mit mehreren Schlitten
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