Druckvariante des Knickkesselwagens „Caib” in der Ausführung der Epoche V. Anfang der neunziger Jahre wurden die ersten Tankwagen mit einem sogenannten “Knickkessel” gebaut. Die Konstruktion der Kessel erfolgte so, dass sich die beiden Kesselhälften zur Mitte hin um jeweils 3° neigen. Deshalb fließt der Kesselinhalt, in der Hauptsache Mineralölprodukte, ohne weitere Hilfsmittel so gut wie restlos ab. Da die in Stahlleichtbauweise gefertigten Fahrzeuge für höhere Geschwindigkeiten geeignet sind, wurden sie bald auch von anderen Unternehmen in ganz Europa beschafft. Zu finden sind diese Waggons als P (=Privat)-Wagen im Bestand aller europäischer Bahngesellschaften.
Eigenschaften:
ART_EAN:
Gleichstrom
Artikel-Gültigkeit:
NS
Stromsystem:
V
Bahnverwaltung:
LüP / Länge über Puffer
Epoche:
190
Maßbezeichnung:
358
Maß:
-
Mindestradius:
-
Digitale Schnittstelle:
ab 14 Jahren
Erscheinungstermin:
-
Altersempfehlung:
NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse
Haftreifen:
-
Kupplung:
-
Lichtwechsel:
-
(Innen-)Beleuchtung:
Besonderheiten:
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Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS) bereit, die Sie unter http://ec.europa.eu/consumers/odr/ finden.
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