Vierteiliger Dieseltriebzug „Northlander" der Ontario Northland Transportation Commission (ONTC).
? Fein detailierte Modelle exakt im Maßstab 1:87 ? Stromleitende Kupplung im ganzen Zug ? Die Stromabnahme erfolgt immer durch den in Fahrtrichtung vorne liegenden Teil
Der markante blau-gelbe Zug, der ursprünglich als schweizerisch-niederländischer RAm/DE IV im TEE-Verkehr eingesetzt wurde, wurde 1977 zum Kanadier. Dort verkehrte der Zug zwischen Toronto und Timmins in der Provinz Ontario. Doch die extreme Kälte setzte insbesondere den Dieselmotoren der Triebköpfe stark zu. Deshalb wurden nach nur zwei Jahren die Motorwagen durch Loks vom Typ FP-7Am ersetzt. Schweizerischen und niederländischen TEE-Freunden ist es zu verdanken, dass zwei Steuer- und drei Mittelwagen des Northlanders der Verschrottung entgingen und wieder zurück in Europa sind. Derzeit befinden sich diese Wagen in den Niederlanden und warten auf die Restaurierung.
Auf einen Blick: Spur: H0 1:87 Epoche: IV - V Bahngesellschaft: Ontario Northland Transportation Commission Stromsystem: Gleichstrom DC Länge über Puffer: 1117 mm Anzahl Achsen mit Haftreifen: 2 Anzahl angetriebene Achsen: 6 Innenbeleuchtung Artikelnummer: 40420 Inneneinrichtung: Mit Inneneinrichtung ausgestattet Kupplung: Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Mindestradius: 419 mm Schwungmasse: Ja Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig Sound: Ja Motor: 5-pol. Motor Innenbeleuchtung: Nachrüstbar Digital-Decoder: NEM 652 Decoder-Typ: MX645R LED Spitzenlicht: Ja
Details Altersempfehlung: Ab 15 Jahren
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Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS) bereit, die Sie unter http://ec.europa.eu/consumers/odr/ finden.
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