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Produktbeschreibung
2tlg. Akkutriebwagen Limburger Zigarre ETA 517 006 / ESA 817 006, DB rot, Ep.IV - Sound
Hobbytrain FORMENNEUHEIT
Die Deutsche Bahn stellte 1952 die ersten Akkutriebwagen der Nachkriegsbauart vor. Die Akkutriebwagen der Baureihe ETA 176 waren bei der Deutschen Bundesbahn die Vorläufer der Baureihe ETA 150. Diese sollten, sowohl im Nahverkehr, als auch als komplette Eilzüge einsetzbar sein. Dazu stellte die DB 8 Steuerwagen mit der Bauartbezeichnung ESA 176 in Dienst. Aufgrund ihrer wichtigsten Stationierung in Limburg (Lahn) und des neuartigen Aussehens erhielten sie ab etwa 1960 den Spitznamen ?Limburger Zigarre?. Nach über 30 Jahren Einsatz wurden die letzten Triebwagen 1984 ausgemustert.
Modelleigenschaften:
- Decoderschnittstelle Next18 (NEM 662) in Trieb- und Steuerwagen (einfache Installation über Wagenboden)
- rot/weiß Lichtwechsel (einseitig abschaltbar für Mehrfachtraktion)
- Innenbeleuchtung
- 5-pol Motor
- inkl. SOUND
Hobbytrain FORMENNEUHEIT
Die Deutsche Bahn stellte 1952 die ersten Akkutriebwagen der Nachkriegsbauart vor. Die Akkutriebwagen der Baureihe ETA 176 waren bei der Deutschen Bundesbahn die Vorläufer der Baureihe ETA 150. Diese sollten, sowohl im Nahverkehr, als auch als komplette Eilzüge einsetzbar sein. Dazu stellte die DB 8 Steuerwagen mit der Bauartbezeichnung ESA 176 in Dienst. Aufgrund ihrer wichtigsten Stationierung in Limburg (Lahn) und des neuartigen Aussehens erhielten sie ab etwa 1960 den Spitznamen ?Limburger Zigarre?. Nach über 30 Jahren Einsatz wurden die letzten Triebwagen 1984 ausgemustert.
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