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Produktbeschreibung
Zehnteiliger TGV Reseau der staatlichen Eisenbahngesellschaft Frankreichs (SNCF), Epoche VI.
Ausführung mit neuem Triebkopf und im "Christian-Lacroix-Design".
Alle Zwischen-Wagen inkl. Innenbeleuchtung. Preisvorteil!
Erstmalig wird das Modell des TGV Reseau eine funktionsfähige Triebkopfkupplung erhalten mit der man, wie im Original, 2 TGV in Dop-
peltraktion fahren kann.
Modelldetails:
- Doppeltraktion: Jedem Modell liegen Kuppelstangen bei, die eine Doppeltraktion möglich machen. In der Doppeltraktion ist, für ein besseres Fahrverhalten, bei Zug 1 der Wagen M1 und M2 zu tauschen (beide motorisierte Köpfe zusammen gekuppelt). Auf den Platinen dieser beiden motorisierten Köpfe kann durch Aufstecken eines beiliegenden Steckers in die Schnittstelle das Licht zwischen den Zügen ausgeschaltet werden.
- 6-pol. Schnittstellen NEM 651 in den Triebköpfen
- hervorragende Fahreigenschaften durch 5-pol. Motor mit zwei Schwungmassen und Haftreifen
- detaillierte Modellwiedergabe und feine Bedruckung
-Zur Digitalisierung wird ein gängiger 6-pol Decoder und ein Funktionsdecoder benötigt
Hersteller: KATO/Lemke
Artikel-Nr.: K10925
EAN: 4250528613527
Spur: N
Bahn-Gesellschaft: SNCF
Epoche: VI
Stromsystem: DC
Digital-Decoder Nein
Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung
Motor 5-pol. Motor
Länge 1270 mm
Inneneinrichtung Mit Innenbeleuchtung ausgestattet
Lichtwechsel Farbe weiß-rot
Vorbild (Land) Frankreich
Vorbild Logo Französiche Staatsbahn mit Schnecken-Logo
Ausführung mit neuem Triebkopf und im "Christian-Lacroix-Design".
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Erstmalig wird das Modell des TGV Reseau eine funktionsfähige Triebkopfkupplung erhalten mit der man, wie im Original, 2 TGV in Dop-
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- Doppeltraktion: Jedem Modell liegen Kuppelstangen bei, die eine Doppeltraktion möglich machen. In der Doppeltraktion ist, für ein besseres Fahrverhalten, bei Zug 1 der Wagen M1 und M2 zu tauschen (beide motorisierte Köpfe zusammen gekuppelt). Auf den Platinen dieser beiden motorisierten Köpfe kann durch Aufstecken eines beiliegenden Steckers in die Schnittstelle das Licht zwischen den Zügen ausgeschaltet werden.
- 6-pol. Schnittstellen NEM 651 in den Triebköpfen
- hervorragende Fahreigenschaften durch 5-pol. Motor mit zwei Schwungmassen und Haftreifen
- detaillierte Modellwiedergabe und feine Bedruckung
-Zur Digitalisierung wird ein gängiger 6-pol Decoder und ein Funktionsdecoder benötigt
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